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压缩空气系统中油的燃烧通常是由于积炭引起的。在压缩空气系统中,高温和氧的高分压力使油发生氧化反应。
一旦油被氧化,将变得更粘稠,形成如淤泥状的物体,最后在末级转化成积炭。如果积炭层很厚,就可能发生自燃并引起压力系统着火,甚至会引起爆炸。
实践证明,压缩机排气系统热区的设计对积炭的形成有决定性影响,因为排气系统的设计决定了油微粒通过热区需要的时间。
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