如何选择机场油库用防爆柜？

精准匹配防爆参数：机场油库的输油泵周边、油罐卸油口等区域易泄漏油气，多属于 1 区危险环境，优先选用隔爆型 Ex d IIC T4 Ga 级防爆柜。其中 “IIC" 级别可覆盖汽油、乙醇汽油等高危可燃气体，避免 IIB 级防爆柜防护不足；“T4" 级（≤135℃表面温度）能适配油库夏季高温叠加设备散热的工况；“Ga" 级则满足 1 区的高防护需求。而油库通风良好的辅助区域，若为 2 区危险环境，可选用 Gc 级适配的防爆柜。

核验双重合规认证：国内项目需具备 GB 3836.2 - 2010 隔爆型标准认证，以及 GB/T 17356 - 2019 石油产品腐蚀测试报告，且需提供油气浸泡 48 小时无渗透的检测证明。同时要契合 MH/T 6033 - 2024 油料电气安全规范，涉外机场项目还可补充 IECEx 认证，确保符合国际通用标准。

柜体主体材质：常规油品存储区域，优先选 316L 不锈钢柜体，其含钼成分耐油气、柴油腐蚀，抗点蚀能力强且表面易清洁油污；乙醇汽油存储区等强腐蚀区域，可选用哈氏合金 C276，能抵御醇类等极性溶剂侵蚀。坚决避免 304 不锈钢、普通碳钢和铝合金，这类材质易被油气、硫化物腐蚀，短期内就会出现锈斑或涂层脱落。

密封与配件材质：柜门采用氟橡胶双道密封胶条，可耐受油气腐蚀且在 - 20℃-200℃保持弹性，密封间隙控制在≤0.05mm；线缆入口用 316L 不锈钢隔爆格兰头，内置 PTFE 密封垫，与线缆精准匹配防止油气渗入。合页、螺栓等配件也选用不锈钢材质，避免油污导致生锈失效。

强化抗振与防油污设计：油库泵组运行会产生持续振动，柜体需采用一体化焊接结构，避免螺栓拼接因振动松动；内部元件用带硅橡胶防震垫的 316L 不锈钢支架固定，元件连接用防松螺栓并涂螺纹锁固胶。柜体表面抛光至 Ra≤0.8μm 便于清洁油污，顶部设 45° 倾斜面加导流槽，底部抬高≥30cm 并配防油托盘，防止油污堆积和柜体浸泡。

保障散热与防护性能：柜内加装防爆热管散热器和带防油滤网的无刷风扇，散热口用带防油涂层的不锈钢百叶窗，避免油污堵塞影响散热。防护等级需达到 IP66，抵御雨水、灰尘和油污侵入，保护内部电气元件。

完善接地与布线：设置专用接地端子，接地电阻≤4Ω，及时导出静电和漏电，避免与油气接触引发风险。同时预留充足进线孔，布线空间需规整，方便与油库泵组、阀门控制设备接线，减少布线混乱导致的故障。

强化安全联动功能：优先选集成油气专用探测器的防爆柜，当油气浓度≥10% LEL 时，能快速触发声光报警，并联动切断输油泵电源、关闭油罐阀门。同时配置续航≥4 小时的隔爆型备用电源，避免断电后应急系统失效。